雷克萨斯在美国推出顶级产品 RX 450h+ 插电式混合动力车

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去年9月，雷克萨斯推出了基于全新GA-K架构的全新RX中型豪华SUV 。推出时提供了一系列内燃机和混合动力系统，首先是为 RX 350 提供动力的 2.4 升涡轮汽油发动机。新动力装置可输出 275 马力，并具有平坦的扭矩曲线，可提供令人印象深刻的性能。FWD型号的起价为 49,150 美元。RX 350h 混合动力

版本建议零售价为 50,750 美元，依靠运行阿特金森循环的 2.5 升发动机来提高效率。与电动机一起，它提供了 246 马力的总系统功率，使其更像 RX 300h。最后，运动型 RX 500h 利用 2.4 升涡轮发动机的性能，从其混合动力系统中榨取 366 马力。雷克萨斯声称其 0-60 英里加速时间为 5.9 秒，令人印象深刻，F Sport Performance 车型的售价超过 63,000 美元。

如果您认为这是顶级型号，那您就错了。雷克萨斯承诺还将提供插电式混合动力系统，现在已经接近开始交付。尽管完整的技术细节仍不可知，但 RX 450h+ 的定价高于 500h，起价相当大胆，为 70,080 美元。雷克萨斯 RX 450h+ 最初计划于“2022 年底”开始生产，但现已推迟，目前预计于今年年底抵达。

与 RX 350h 一样，插电式混合动力车也依赖于 2.5 升发动机，其配置总功率为 304 马力。这与雷克萨斯 NX 450h+ 相同，具有相同的基础。雷克萨斯声称制造商估计综合 83MPGe额定值，仅使用电力时行驶里程可达 35 英里(56 公里)。RX 450h+仅比500h Hybrid慢一点，0-60加速时间为6.2秒。考虑到 RX 更重，这也比 NX 450h+ 慢了 0.2 秒，这是预期的。

雷克萨斯 RX 450h+ 支持 3.3kW的 1 级充电，适合家庭充电，并配有功率双倍的车载交流充电器。这可以在 Level-2 240 伏插座上发挥良好作用，将充电时间缩短到大约两个半小时。不支持直流快速充电。

RX 450h+ 推出时以豪华内饰为基本型号，这在一定程度上解释了其高价格。它包括您期望从雷克萨斯获得的所有豪华产品，从舒适和便利功能开始，到安全功能和驾驶员辅助系统。

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